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小朋友護具,騎乘滑步車時,配備護具最安全,護具外側採用PP材質,減少小朋友跌倒時所受到的傷害,內側採用綿布材質,讓小朋友舒適穿戴。 可調整式設計,適用2-6歲的小朋友。


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Pop bike車身採用全球獨創的特殊氣體輔助成型,韌度、耐用度皆比一般塑膠材質增加30%。增加耐用度的同時,卻又能保持塑膠材質的輕盈的特性,全車重量大概3 KGS,輕巧、方便攜帶。有別於木頭與金屬材質的滑步車,車體較重又容易因為表面材質耗損、變形而刮傷孩童。Pop bike 也提供市面上滑步車沒有的功能,考慮到國內小朋友在開始學習滑步車時較無法上手,所以Pop bike在車身設計上也可以安裝輔助輪,讓初學者騎乘時更安心。




特價?
 
Pop Bike 全車系都通過歐盟EN71與CE的認證,在國內也通過ST安全玩具的認證,並且提供全球性的產品責任險,可以安心地讓孩童騎乘。全車系更通過重力測試,最大載重可以達到40KGS,體型較壯碩的小朋友們也可以安心騎乘。

Pop bike 提供給2-6歲,身高介於85cm 至 125cm的孩童。(一般款式只到115,如使用加長版座管可到125) 簡易的組裝方式,讓沒有組裝經驗的爸爸媽媽們也能輕鬆組裝

 

 

 

 

 

 

 

 


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旺報【記者林永富╱綜合報導】

日前美國海軍官員表示,將派遣更多戰艦到中國的人造島礁附近之後,大陸國務院公告14日起修訂《中華人民共和國海上交通安全法》公開徵求意見。該法增加了外國籍船舶進出領海管理、無害通過、緊追權、驅逐出境等制度。

雖然徵求意見稿中沒有具體提及南海,但大陸一直主張對南海的大部分海域擁有主權,並在與菲律賓、越南等鄰國存在主權爭議的水域建造人工島。

管轄海域 大陸未明說

徵求意見稿規定可以行使緊追權的幾個情形,其中包括:違法進入內水航行或者停泊的;違法在管轄海域作業的;嚴重妨礙或者危及海上交通安全或者秩序的;非法向海域排放汙染或者造成環境汙染的;海上交通肇事逃逸的;逃避或者抗拒海事管理機構依法監督檢查的。

此外,外國籍潛水器通過中國領海,應當在海面航行,懸掛船籍國國旗,並向海事管理機構報告。

但徵求意見稿沒有詳細說明具體哪些海域屬於中國管轄海域,如中國主張擁有主權的南海爭議水域是否也包含在內。

船舶遇險 旅客應知情

中新社報導,徵求意見稿根據《聯合國海洋法公約》以及中國有關領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架等的國內立法,增加了外國籍船舶進出領海管理、無害通過、緊追權、驅逐出境等方面的基本制度。

此外,徵求意見稿還完善了海上搜救和事故調查方面的具體制度。在搜尋救助方面,明確了海上人命救助無償且優先於財產和環境搜救的基本原則,建立了搜救行動終止制度同時吸取南韓「歲月號」的教訓,規定了旅客在船舶遇險時的知情權。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

大聯盟春訓第2天,馬林魚隊的陳偉殷練習份量相當重,他除了進牛棚,主要是進行觸擊短打的練習,由於是今年(2017年)第一次練,陳偉殷似乎還不是很上手,好幾球都是點成界外或是小飛球,甚至還有一球是點到自己頭上。

馬林魚隊教練用發球機,讓投手群們練習觸擊短打,這也是來到國家聯盟第2年的陳偉殷,必須要加強的重點。

陳偉殷有幾球點得不錯,但是也有一些點出界外,或是點成小飛球,讓他自己不是很滿意,也不斷調整出棒的動作,其中有一球沒點好,甚至差點打自己的頭上。

陳偉殷練習時都有帶著頭盔,可以避免出現受傷的狀況,馬林魚今年(2017年)新來的教練岡薩雷茲,也貼身指導陳偉殷的練習,讓他越點越好,漸入佳境。

2017年春訓,馬林魚少了去年(2016年)因船難意外過世的王牌費南德茲,今年大家的球衣上都繡有費南德茲的16號,不但是紀念,也激勵所有球員。

馬林魚隊投手陳偉殷:「去年(2016年)荷西的的事情發生之後,其實大家都蠻難過的,但是畢竟今年(2017年)是新的一年,希望藉由這些事,讓自己有更多努力的方向。」

春訓第2天,陳偉殷的練習菜單很吃重,除了練短打,也進牛棚練投大約20幾球,持續為新球季做準備。(民視新聞陳建君、郭水城綜合報導)

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